トヨタ ＴＦ１０８を発表 （GP UPDATE）
バックショット（あっさり公開するなんてなんて奇特な・・・）
正面
サイド
感想：
・フロントウィングがマクラーレンが起源のブリッジタイプになった。シェイプとしては赤牛っぽい。ブリッジが付いたということはノーズ先端が下がったということ。「ノーズが低いからブリッジにした」のと「ブリッジにするためにノーズを下げた」のでは全く異なる。その辺の考え方が知れるものなら知りたい。
・サイドポッド、やっと前方を大きくえぐってきた。でも全体のボリュームとしてはまだデカイ印象。
・チキンウィングからリアタイヤ前方のウィングレットまでほぼ一体化したのは昨年のルノー、チキンウィングにミラーが乗ったのもルノー・・・（良く見ると、完全に一体化はされてないけど狙っている流れは多分いっしょではないかと。 これ）
・大型のバージボードが付いた。（これの色が黒で全体のカラーリングと合わせて無いわけだけども、フロアを隠すためだけの暫定処置（装着）なら面白い。）
・前後ホイールカバー装着。
・ノーズの低さと対照的にモノコックが持ち上がった？
・トヨタが頑なにやってた特長的なフロントサスペンション（強いハの字型）はその角度が浅くなった。
・ミニツインキール（ま、ほぼゼロキール。こういう出っ張りなしの真のゼロキールは多分居ないと思う。）
・サスペンションアームで積極的に気流を変えるのってOKだっけ？
良さそうなアイデアを寄せ集めてみました、って感じはあるけど結構大きく変えてきて、見る側としては楽しめた。
後は速いか遅いか・・・。
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